收割機(jī)制動(dòng)鉗剎車(chē)分泵也有很多分類(lèi)，下面就和小編一起來(lái)了解一下吧。

制動(dòng)鉗是制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要元件，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)受到很大的壓力。它主要負(fù)責(zé)支撐剎車(chē)片，并且在系統(tǒng)加壓時(shí)，把它們推向剎車(chē)盤(pán)。

根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)和制造商有不同類(lèi)型的制動(dòng)鉗，它們都基于一個(gè)原理，就是通過(guò)液壓推動(dòng)卡鉗活塞。這樣使得剎車(chē)片能與剎車(chē)盤(pán)相接觸，在接下來(lái)的制動(dòng)過(guò)程中立即產(chǎn)生效果。

這里給大家介紹兩種常見(jiàn)的卡鉗。第一種，浮動(dòng)式卡鉗（俗稱(chēng)浮鉗）。它是通過(guò)二根導(dǎo)向螺栓（導(dǎo)向銷(xiāo)）連接，卡鉗安裝在剎車(chē)盤(pán)的上方，剎車(chē)盤(pán)與車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。用于后輪的卡鉗具有一個(gè)輔助孔，用于卡鉗手動(dòng)制動(dòng)的的機(jī)械裝置，駐車(chē)時(shí)制動(dòng)。

第二種是固定式卡鉗（俗稱(chēng)鮑魚(yú)），它會(huì)消除因麥弗遜獨(dú)立懸掛安裝造成的間隙影響，從而保證整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這種卡鉗正在漸漸取代浮動(dòng)式卡鉗因?yàn)樗哂懈嗟膬?yōu)點(diǎn)，包括：讓剎車(chē)油從散熱區(qū)域分離；較大剎車(chē)片面積和體積，從而使制動(dòng)面更大。

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